Mardi dernier, un autre accident s'est encore produit impliquant le TRAM et un véhicule, faisant un blessé léger. Il s'agit du quatrième accident survenu depuis la réouverture de la circulation routière dans la région. La première collision a eu lieu le 6 mars 2023, soit un mois et demi après la réouverture du service. Un homme de 66 ans a été heurté par le tramway à Dénia. En mai, deux mois plus tard, le deuxième incident s'est produit. Le tramway qui longe l'avenue Joan Fuster a heurté un véhicule qui traversait le rond-point où le Camí del Pou de la Muntanya croise la voie ferrée. Le troisième accident a eu lieu le 23 juin 2023, peu avant 21 heures, alors que le convoi traversait le rond-point entre la rue Joan Fuster et la rue Diana. Heureusement, malgré la collision spectaculaire, il n’y a pas eu de blessés.
Après ce nouvel accident, l' PP, à travers son conseiller Carlos Barona, a lancé une série de critiques à l'égard du gouvernement local et du précédent gouvernement de la Generalitat, les accusant d'être responsables d'une infrastructure qu'ils qualifient de "négligée". "Le tramway du TRAM qui traverse Dénia montre comment le Botànic a fait les choses, de bât en mal", critique Barona dans une note adressée aux médias, dans laquelle il ajoute: "D'abord, le pont qui ne pouvait pas supporter le poids du les trains et maintenant les accidents à Dénia.
Après un investissement de 150 millions d'euros, selon les populaires, le service fourni par le TRAM "est insuffisant pour Dénia et la région", car "investir cette somme d'argent pour qu'il faille trois heures pour arriver à Alicante, c'est jeter loin de l'argent. Et ils ont beaucoup compris cela au sein du gouvernement de Ximo Puig», souligne encore l'édile. Le populaire a également prévenu qu'il a « contacté le ministère de l'Infrastructure pour lui faire part de l'inquiétude que ces accidents provoquent parmi les citoyens, indiquant qu'ils travaillent déjà pour tenter de résoudre les lacunes de sécurité qui existent. Ils sont conscients que le projet pourrait être grandement amélioré et dès le premier jour de leur arrivée au Ministère, ils l'ont mis à l'ordre du jour de leur travail", affirme le Parti Populaire.
Carlos Barona a également souligné que « nous allons demander le rapport de sécurité émis par la mairie de Dénia, qui est obligatoire pour pouvoir ouvrir la ligne au public. Nous ne comprenons pas que cela ait été positif et des améliorations de la sécurité, des ajustements des feux de circulation et l'application de nouvelles mesures ont déjà dû être apportées.
Le porte-parole populaire, Pepa police, en a profité pour commenter que « nous avions déjà vu venir cette situation, et nous les avions prévenus, mais comme toujours, les propositions de l'opposition tombent dans l'oreille d'un sourd auprès de cette équipe gouvernementale. Du côté du Parti populaire, nous allons travailler pour améliorer cette situation et nous exigerons des comptes aux responsables de ce gâchis.
Responsabilité en cas d'accident
Il convient de noter que dans tous les accidents survenus sur la voie ferrée de Dénia, la responsabilité a toujours été les voitures et en aucun cas le TRAM. Dans chacun d'entre eux, les signaux lumineux ont fonctionné, le feu étant rouge lorsque les voitures ont décidé de traverser la route, ignorant ainsi les indications. De même, la première victime de l'accident, qui était un piéton, est entrée en collision avec le train au moment de son passage, ce qui était a priori inévitable en raison de l'infrastructure, puisque les barrières réclamées par une partie de la population n'ont jamais existé dans les passages pour piétons. . C'est le tramway lui-même lors de son passage dans la ville et ses mesures de précaution qui ont permis d'éviter des accidents plus graves, puisque la vitesse réduite à laquelle il circule dans la ville, par exemple, a permis une plus grande marge de réaction dans chacun de ces secteurs. cas.
Le Tram peut être critiqué avant tout pour son coût excessif, mais surtout pour la lenteur du trajet, qui le rend pratiquement inutile comme moyen de transport pour le commun des mortels. Mais il y a loin de blâmer les conducteurs pour les erreurs ou la négligence des conducteurs comme le fait le PP.
C'est un point noir de concentration d'accidents, soyez prudent !! Des voitures qui viennent de partout, des voies courtes, des petits ronds-points, entourés de passages piétons, des feux toujours orange et des tramways…. Beaucoup de choses à prendre en compte dans un si petit espace. Accident assuré !! Votre truc, c'est de faire quelque chose. Sinon, ce n'est qu'une question de temps, encore une fois….
Le problème dans ce cas réside dans le manque d’éducation routière de certains conducteurs. Je le vois tous les jours, car j'habite à proximité et je passe devant celui-ci comme les autres tous les jours.
A ce passage à niveau en particulier, les automobilistes qui descendent la route travaillent dur pour atteindre le prochain rond-point en dessous de la station-service avant les voitures qui empruntent l'ancienne route de l'hôpital, et ceux qui montent ne s'arrêtent généralement pas longtemps car ils auraient dû Encore une fois, la marche est en montée et, comme je l'observe chaque jour, beaucoup ont de grandes difficultés à coordonner l'embrayage, la pédale de frein et l'accélérateur.
Pour les critiques, à gauche la ligne du parfait
Il circule dans une rue de Dénia avec des passages à niveau que les gens peuvent traverser tranquillement et sauter des choses et c'est bien mieux si, par exemple, il était enterré ou qu'une gare était construite à la périphérie
C'est la meilleure chose à faire dans toutes les villes que le train passe dans les rues
Je proposerais même d'en faire un autre là-bas et un retour, puisque c'est très bien on en aurait deux
Résolu
Accident sur l'autoroute des Marines. Une voiture grille un feu rouge (situation fictive).
PP de Dénia: Qui était irresponsable d'y construire une route? Nous exigerons des responsabilités !
C'est un mensonge de dire qu'il y a eu plus de quatre accidents. Comment peux-tu mentir comme ça ?