Compromís per Dénia a rendu publiques ses propositions concernant le projet de transport urbain. Les propositions qui ont été enregistrées comme allégations dans le processus actuel de divulgation publique, étant donné que ces propositions, assurent-ils, n'ont pas été prises en compte lors du processus précédent.
Les premières suggestions visaient à améliorer les problèmes techniques qui affectent les ressources humaines, la fréquence des lignes, le coût et les moyens mécaniques de fournir le service. "S'il n'est pas modifié, il pourrait y avoir des difficultés à attribuer le service", il a dit Rafa Carrió, porte-parole du groupe municipal.
Mais, comme l'a expliqué Agustí Espí, secrétaire local de Compromís, la principale proposition qui a été faite dès le départ est que le bus sur la ligne circulaire de la zone urbaine soit disponible toute l'année et pas seulement en haute saison comme l'équipe de gouvernement. «Les habitants de Dénia ne s'habitueront pas à un service qui n'est disponible qu'en été. Nous proposons que ce soit une ligne pour tous les deniers et deniers et pas seulement pour les touristes et les résidences secondaires. Nous n'avons pas de sens de payer un bus complet pour ne circuler que 3 mois par an ".
Compromís a également souhaité proposer des modifications à l'itinéraire circulaire, qui n'inclut pas le centre urbain "Nous devons proposer une alternative de qualité à la voiture, et cela n'a aucun sens que cela ne passe pas par des endroits comme le Marché ou le Centre de Santé si la piétonisation du centre est favorisée", A souligné Carrió.
Par conséquent, la prochaine proposition est de modifier l'itinéraire et de changer l'arrêt principal, en le plaçant dans le Hôtel Costa Blanca "Et donc je ferais un premier tour dans le centre de Dénia". Je continuerais vers le tour d'Haïti, l'Esplanade Cervantes, et la Calle el Mar pour descendre la Calle Carlos Sentí, «Où vous pourriez aller au marché pour acheter, dans le Calle Marques de Campo et le reste du centre, favorisant le commerce local du centre-ville ". Ensuite, il descendrait au supermarché Patricio Ferrándiz et continuerait vers l'avenue Marquesado, près du centre de santé. Enfin, je reviendrais par Pintor Llorens en direction de l'arrêt de sortie et continuerais avec l'itinéraire proposé par l'équipe gouvernementale.
Ils indiquent également dans les allégations que les arrêts très proches de l'itinéraire circulaire ont été supprimés, l'un dans le quartier Miguel Hernández et l'autre Patricio Ferrándiz avec la rue Diana; et que le coût du billet comprend plusieurs voyages pendant une série d'heures.
«Nous parions fermement sur les transports publics pour parvenir à un Dénia durable, convivial et convivial, mais il doit être un service toute l'année et qui passe par le centre de Dénia, en respectant tous les problèmes techniques afin qu'il devienne une réalité et non rester seul dans un testament, comme cela s'est produit ces derniers temps ". Pour cette raison, il a également voulu lancer un appel pour que les citoyens participent désormais à la période d'exposition en apportant leurs propositions.
