La semaine dernière, le Local Government Board a approuvé l'attribution des travaux des plates-formes non motorisés de la ville à la société de joint-venture formée par la Dianense Rydepa 2000 et Alicante Construcciones Symetra un montant de 321.968 euros.
Les travaux, qui débutera au milieu du mois, doivent être terminés avant Décembre 31 pour recevoir des fonds de fonds européens FEDER, bien qu'il estime que sa durée est de deux mois.
L’objectif de ces plates-formes non motorisées est d’améliorer l’efficacité de la mobilité de la ville, de garantir l’accessibilité pour tous, de renforcer la sécurité des utilisateurs, d’améliorer la qualité de vie des citoyens et de contribuer au dynamisme économique en favorisant la connexion entre quartiers de la ville Quatre itinéraires ont ainsi été créés: avenue Montgó-Place Jaume I, avenue Joan Chabàs; La rue Diana, de la rue La Mar à l'avenue Joan Fuster; Avenue Montgó - rue Metge Manuel Vallalta; Chemin de Gandia et chemin de Dénia à Pego.
Le ministère des Travaux publics et de la Planification compte que ce projet contribuera à réduire les déplacements en voiture dans la ville, en améliorant l'accessibilité et la durabilité à Dénia.
Il est rappelé que ce projet fait partie des cinq représentations DéniaFutur prévues pour mener à bien des fonds FEDER: réaménagement du centre historique, le nouveau Ecopark, créant ainsi deux points de collecte des déchets verts et le caractère adéquat de Bosc de Diana. Pepa police, Conseiller municipal de la région, a déclaré que le manque de revenus du financement européen « Il a été le conseil qui a supporté les frais de quatre autres actuaciones- empêchera la réalisation de Bosc de Diana. Quoi qu'il en soit, selon la police, "Le projet est écrit et nous n'excluons pas de le faire plus tard lorsque nous trouverons les canaux de financement nécessaires."
