Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana a annoncé cet après-midi sa décision de suspendre la ligne 9 du TRAM entre Dénia et Calp en raison du besoin d'améliorations qui existent dans la section et mettent en danger les utilisateurs du train. Le responsable de l'entité, Ángel García de la Bandera, a présenté ce matin un rapport sur la situation et les actions menées et les propositions d'actions proposées.
Par conséquent, et jusqu'à l'achèvement des travaux de rénovation des routes et des infrastructures ainsi que l'installation du blocage automatique et de l'ATP (protection automatique des trains) entre Calp et Dénia, la ligne sera fermée et des bus alternatifs seront activés pour effectuer cette route, avec des arrêts aux stations elles-mêmes ou aux points voisins et avec les horaires actuels.
La ligne 9 de Benidorm à Dénia a plus de 100 ans et est un itinéraire non électrifié conçu pour des vitesses maximales de 80 km/heure. Après plus de 20 ans sans investissement, les 30 kilomètres de route qui relient ces deux villes nécessitent une série d'améliorations et de modernisation. Précisément la semaine dernière, le président de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, a inauguré les améliorations apportées au tronçon entre Altea et Calpe, et désormais les travaux de modernisation se concentreront sur la partie nord de l'itinéraire.
En plus des travaux susmentionnés, à la fin de cette année, les travaux d'amélioration des installations et de préparation des communications, nécessaires à l'installation du bloc automatique et de l'ATP, seront redémarrés aux stations de Teulada, Gata de Gorgos et Dénia, qui ont un budget de six millions d'euros.
En 2017, les travaux de rénovation de la route Calp-Teulada et des infrastructures seront entrepris avec un investissement de plus de 14 millions d'euros et par la suite des tronçons Teulada-Gata de Gorgos et Gata de Gorgos-Dénia, qui seront ouverts à que son renouvellement et l'installation du blocage automatique et de l'ATP sont terminés.
