Le Conseil de participation du quartier de Dénia a tenu la deuxième réunion de l'année 2024 vendredi 5 avril dernier. Outre les représentants des groupes politiques municipaux, des représentants de l'association de quartier Baix la Mar, les Bassetes, Devises et Montgo.
De la part de la Fédération des Associations de Quartiers, différents sujets d'intérêt pour la ville ont été mis sur la table. Premièrement, ils ont posé des questions sur la situation des transports publics, auxquels il a été signalé que, compte tenu de l'attente que le nouveau contrat ne soit pas attribué avant l'été, la municipalité a alloué une somme pour augmenter la fréquence des autobus. Marines et les Rotes toutes les vingt minutes jusqu'à 23h00 et la file d'attente de l'hôpital, toutes les heures. De plus, le service de taxi sera renforcé.
La Fédération a également exprimé son inquiétude face à la nouvelle restructuration des zones de santé, au cas où elle pourrait affecter la qualité des soins. Selon les informations dont dispose la mairie, cette restructuration est interne au personnel de santé et, en principe, ne devrait pas affecter le service.
Un autre sujet d'intérêt était la sécheresse dont souffre la région et la question de savoir si elle pourrait affecter la disponibilité de l'eau potable dans les mois à venir. Le Conseil a été informé qu'Aqualia a exclu cette possibilité et que l'approvisionnement de la population est assuré grâce à l'usine de dessalement, aux puits et aux travaux réalisés pour réduire les pertes et les fuites.
D'autres problèmes étaient la prolifération des camping-cars, la nécessité d'ajouter du sable à la plage de Blay, les pétards des fallas et le besoin de Parking public à Deveses, entre autres.
Le conseil municipal a rendu compte des travaux prévus pour 2024, tels que le réaménagement de la rue Sagunt et des zones adjacentes, le plan de pavage et l'élaboration du projet Diana Forest et du deuxième projet de résidence et centre de jour pour personnes âgées dépendantes.
Il faudrait également régler correctement l'heure à chaque arrêt et non l'heure à laquelle le bus part de Denia ou de la fin de Las Marinas. Les gens de l'extérieur ne savent pas combien de temps le bus met pour arriver à l'arrêt, donc parfois. ils pensent que le bus est déjà passé alors qu'il vient de partir.
À Las Déveses, nous demandons depuis des années des horaires de bus décents, surtout avec l'explosion des prix de location dans le centre de Denia. Petit à petit, les locataires quittent Denia et des horaires intéressants sont très importants.
Je considère que le transport sur la route des Marinas n'est pas adapté à une ville comme Denia, ce sont des bus NON ADAPTÉS à la zone urbaine, je devrais acheter
des bus adaptés à ce type de déplacement et non à ceux qui sont totalement inadéquats.
Denia a besoin de transports publics, notamment pour des villes comme Ondara, Vergel, Pedreguer, Pego ou Jávea.
Et plus de fréquence et de meilleurs horaires pour les Rotas, les Marinas et l'Hôpital.
Et une connexion avec le quartier de la Résidence Santa Lucia-Montgo.
Mais le conseil municipal n’en tient même pas compte.
Juste un itinéraire circulaire.
Douloureux.