Ville curieuse la notre. L'autre jour, j'ai rencontré le célèbre chauffeur de Dénia Trenet et leader d'opinion sur les réseaux sociaux, Paco Raskasa; Je suis à vélo et lui dans son train, garé à l'arrêt. Je lui ai demandé pourquoi son belligérance contre l’idée de fonder la gare routière de Baleària Port, et l'homme, aussi à l'aise que dans ses performances télévisées, a plus ou moins répondu: "Je contre Baleària Je n'ai rien mais les chauffeurs de taxi sont contents: pour eux, la course des passagers entre la gare routière et la gare maritime est très importante ". Il a également ajouté que le bateau solaire La Panseta avait également des conséquences négatives sur les intérêts de leurs syndicats. Il a conclu en affirmant que les municipalités brûlaient également, les nouveaux responsables les forçant à commander le trafic à l'entrée du port pour éviter son effondrement des véhicules. mal garé comme chaque été. L'homme a été envoyé à son gré, comme il le fait habituellement dans les réseaux.
Je respecte leurs opinions, que de nombreux citoyens partagent sûrement, mais je me demande si les affirmations du dirigeant local sont vraies, quels sont les intérêts de guilde des chauffeurs de taxi et de la police locale qui gouvernent notre ville? Il est vrai que leurs opinions sont légitimes et respectables et heureusement, ils peuvent les exprimer librement via les réseaux sociaux, publiquement ou anonymement. Mais il est également vrai que leurs intérêts ne doivent pas nécessairement coïncider avec les intérêts généraux ni avec les intérêts légitimes d’autres syndicats.
Qui défend les intérêts des dizaines de milliers de personnes qui utilisent La Panseta chaque année? Et des centaines de milliers de passagers qui passent et consomment chaque année à Dénia sur le chemin des îles Baléares?
Je veux casser une lance en faveur de la légion de passagers qui utilisent quotidiennement la dangereuse gare routière du tiers-monde et de Dénia, et qui se déplacent sous le soleil, chargés de valises, à La Panseta, pour écourter ses épreuves gare maritime. Ils passent et ne remarquent pas nos réseaux sociaux locaux.
Et je veux aussi casser une lance au nom de la société que je préside et dont le succès réside en grande partie peut-être dans l'intérêt que nous accordons à nos clients, les centaines de milliers de personnes qui traversent notre bien-aimée Denia chaque année. Nous avons prévu un grand arrêt de bus moderne, sûr et sécurisé pour les bus 14, avec les plates-formes, les parkings et les services correspondants, et avec le noble objectif de fournir une gare intermodale à notre ville et de faciliter le transit des passagers. En aucun cas nous n'avons l'intention de faire du mal aux chauffeurs de taxi ou municipaux. Le même critère s'applique au bateau solaire gratuit La Panseta. Dans les deux cas, la compagnie de navigation utilise des ressources économiques privées sans demander aucune indemnisation aux citoyens ni aux passagers. La question est de savoir si les intérêts particuliers des syndicats doivent prévaloir sur les intérêts généraux. Je ne veux pas qualifier ou quantifier les intérêts généraux, mais une personne dotée d'autorité et de leadership devrait le régler et libérer cette ville de la paralysie.
La police locale, Botellones et MontgoRock peuvent s’exprimer à une autre occasion ou non. D'où ma sympathie la plus sincère et ma solidarité avec le promoteur ruiné et courageux de l'événement frustré, José Antonio Serrano.
Adolfo Utor
Président de Baleària
Totalement en accord avec Botafuegos.
À Denia, il y a toujours ces tigejos répugnantes qui appartiennent à toutes les branches, qu'ils soient politiques, commerciaux ou commerciaux, et aussi à quelques-uns des croyants de ce qu'ils disent, leurs patrons, qui s'opposeront à tout et protesteront et s'ils le croient toujours, ils le feront avec plus envie dure et sale qu’ils ne peuvent pas et ne savent pas comment le faire, mais j’espère que ces gars-là auront leurs jours comptés au moment où ils tombent presque tous les corrompus vont tomber aussi.
Allez de l'avant avec le progrès sain et courageux qui est celui qui déplace ces inutiles pour toujours.
Messieurs de Denia, vous devriez voyager davantage. Si la gare routière était située dans le terminal de Balearía, pensez-vous que les chauffeurs de taxi se retrouveraient sans travail ou, plutôt, auraient-ils encore plus de travail ? Je n'ai pas de voiture et si je pensais prendre le bus à Balearía, j'ai une idée claire que j'irais en taxi. Comme moi, beaucoup d'autres voisins. Et comme moi, des millions de personnes le font chaque jour à Madrid, Barcelone, Valence et autres grandes villes, habituées à utiliser les transports publics et privés pour se déplacer et pas seulement quelques centaines de mètres. La mentalité villageoise du siècle dernier, très accentuée dans certains syndicats comme les commerçants, ruine la vie de beaucoup. Messieurs, il y a 10.000 XNUMX habitants enregistrés de cette ville qui ont dû partir d'ici en raison de la crise de ces dernières années. C'est ce dont les guildes locales devraient se préoccuper. Des commerçants qui ont boycotté la construction du centre commercial de Denia et l'ouverture et le développement de nombreuses autres entreprises, pour faire prévaloir leur profit et « expulser » de nombreuses familles de la ville pour cause de chômage. Des politiques maladroits qui n'acceptent pas de réaliser un plan d'urbanisme général qui doterait la commune des accès et des voiries nécessaires. Denia ne mérite pas ces politiques, ni plus d'obstacles. Merci M. Utor de ne pas abandonner et de croire en votre peuple.
Je suis totalement d'accord avec toi Utor. Il était temps pour une entreprise de faire quelque chose pour cette ville et, grâce à l'investissement de cette entreprise et d'autres entreprises qui ont vu le potentiel de notre ville, sont ceux qui tirent la voiture et nous retournons vers l'avenir avec une certaine joie.
Il y a toujours eu dans cette ville cette main noire qui veut arrêter tout ce qui se précipite, mais il me semble que Balearia et certains nouveaux entrepreneurs ne font pas une bêtise,
Adolfo et compagnie en avant, merci d'avoir fait la ville.
Je suis d'accord avec Lorenzo, un arrêt de bus dans un port ne me bloque pas. À mon avis, nous devrions aller voir la planification du PGOU et établir la gare routière quelque part entre La Xara et Dénia, sur l'avenue des ronds-points. La gare routière dans le port génère un goulot d'étranglement pour le trafic des gros véhicules.
Je comprends ce que dit le président de Balearia et je le partage, nous ne pouvons pas arrêter le développement de toute une ville au profit de quelques-uns, l’intérêt général doit prévaloir. Qu'ils disent aux voisins de la station de bus actuelle à quel point ils le dépensent en été avec les bus en mouvement devant les climatiseurs et tout le bruit et la pollution qu'ils ont sur cette place qui est aussi une honte de vieux et sale Peu de gens pensent à eux et ils sont nos voisins. De nos jours, les moyens de transport ont tendance à être regroupés pour être mieux coordonnés: une personne qui arrive avec un navire Balearia et souhaite passer la journée à Valence ou à Barcelone pourrait bénéficier d'une coordination d'horaires entre Balearia et Alsa et prendre le bus pour se rendre à l'aéroport. 10 minutes, et sans déranger les voisins, voici ce à quoi vous devez penser, je pense. Et si les accès au port sont mauvais, il faudrait les améliorer, ce qui, je pense, figure également dans le plan général et est en cours d'étude et d'approbation.
Je ne peux pas donner de réponse motivée .- Mais l’arrêt à la gare maritime ne profite qu’à votre entreprise, même si vous devez payer le stationnement pour chercher un membre de votre famille .- C’est loin de la ville et Denia subit les inconvénients de une augmentation de la circulation sans aucune compensation, uniquement pour votre entreprise.