Les chemins de fer de Valence a achevé ses travaux pour la station de fermeture Dénia d'Alicante Tram, comprenant le remplacement de l'installation détériorée du rail de clôture de périmètre et la construction d'un petit mur de soutien. Cependant, les pointes restent marchepieds chaussée et des services qui se tiendra au début du mois Avril.
La condition de mauvaise isolation de la station, à l'oxydation de clôture existante en raison de l'environnement marin auquel elle est exposée, la décision de construire une paroi d'un demi-mètre haute barrière à l'appui et le sol séparé. Cette nouvelle clôture, qui mesure maintenant mètre et demi, s'étendant le long des mètres linéaires 270 qui composent l'installation actuelle de FGV.
Ce travail, avec un investissement de EUR 163.091 a atteint deux objectifs, d'une part une plus grande sécurité dans la région et d'autre part a une esthétique améliorée en éliminant la barrière rouillée.
Ce travail fait partie des actions d'amélioration et de modernisation de la ligne 9 TRAM Alicante (Benidorm-Denia). Ce programme d'investissement comprend des améliorations en stock en cours de roulement diesel; le renouvellement de l'infrastructure et de la superstructure de voie entre Altea et Teulada; le conditionnement et la réhabilitation de stations et d'arrêt (Teulada, Gata, Denia, Calpe, Altea et Benidorm pot); et l'installation de nouveaux systèmes de sécurité ferroviaire ATP, la communication et la gestion du trafic centralisé.
Les actions prévues coïncident avec le centenaire de cette ligne et offriront plus de sécurité et de confort, une gestion optimale du trafic ferroviaire et une maintenance plus efficace. L'objectif final est d'homogénéiser la liaison ferroviaire entre Benidorm et Denia avec le reste des lignes TRAM d'Alicante.
