Ferrocarrils Generalitat Valenciana (FGV) a terminé les travaux de tramway qui ont affecté l'intersection de l'avenue Joan Fuster avec l'avenue Juan Chabás à Dénia, donc aujourd'hui, une fois les travaux d'asphaltage et de marquage routier terminés, il a été ouvert à la circulation.
Les travaux du tramway sont réalisés par la FGV en coordination avec la Mairie de cette commune et permettent de transformer les anciens passages à niveau ferroviaires en passages à feux. Avec cette action, il est possible que l'avenue Joan Fuster soit mieux intégrée urbanistiquement, mettant fin à la division que le train supposait en coupant Dénia sur son côté sud.
Ces travaux qui affectent environ 1.220 XNUMX mètres sont inclus dans le projet de rénovation et de conditionnement de la piste et des infrastructures de la section Gata de Gorgos - Dénia. Le trajet du tramway va de la rue Metge Manuel Vallalta à la rue Diana, où la mairie de Dénia a déjà installé un rond-point sur la plate-forme ferroviaire à la jonction avec l'avenue Joan Fuster.
Tout au long du développement de l'action, une coordination étroite a été maintenue avec la mairie de Dénia, qui a également prévu une série d'actions complémentaires, pour réaliser le futur tramway de l'environnement urbain de Dénia.
Ces actions correspondent essentiellement à l'aide à la perméabilisation du tramway, constituée par les feux tricolores et l'adaptation urbaine des différents croisements existants.
Les travaux font partie du plan d'investissement prévu pour la modernisation de la ligne 9 du TRAM d'Alacant entre Altea et Dénia. La Generalitat exécute différentes actions dans cette ligne afin de réaliser sa rénovation et sa modernisation complètes et d'atteindre des normes de qualité comparables au reste du réseau autonome d'Alicante.
Cette action, comme les autres qui sont exécutées dans cette ligne 9, sont susceptibles d'être cofinancées par l'Union européenne à travers le programme opérationnel du Fonds européen de développement régional (FEDER).
Première phase
Dans une première phase, l'action de conditionnement des infrastructures a été développée dans la section précédant l'entrée de la gare FGV à Dénia, sur environ 400 mètres qui partent de la rue Diana le long de l'avenue Joan Fuster.
Cette action a aménagé une plate-forme de tramway séparée des voies parallèles. Dans cette section, l'ancien passage à niveau pour véhicules du Camí de Lladres a été préparé pour le passage des futures circulations de tramway et de circulation routière, améliorant l'accessibilité et la sécurité des passages piétons à cette intersection.
À son tour, l'intervention archéologique réalisée a permis de préserver le mur du système défensif médiéval du Raval del Fortí.
L'intervention prévue comprenait également le conditionnement de la gare de Dénia, la rénovation de la plage de la voie et l'adaptation des plates-formes pour les adapter au nouveau matériel roulant à double électrodiesel. Parallèlement, le bâtiment de la gare a été réhabilité avec l'amélioration de l'étanchéité de la toiture, les enduits de menuiserie, le nettoyage des façades et la peinture sur la structure métallique.
Les actions de la première phase du tramway de la municipalité de Dénia ont été incluses dans le projet de rénovation des gares de Benidorm, Teulada et Gata de Gorgos, avec un budget d'investissement de 6.404.330 euros.
Bon matin:
Cela vous semble peu par ce que nous avons dû traverser avec ces travaux du chemin de fer VÍA UNICA à DENIA ALICANTE, qui l'ont laissé tel quel au lieu de faire une DOUBLE VOIE…?
On voit que vous ne l'avez PAS subi...
Dans 500 ans...
Oublier!!!
Avec ce qui a été fait et comment cela a été fait, vous ne pouvez pas contribuer un seul centime d'euro de plus...
Il faudra attendre d'avoir un niveau supérieur, savoir faire les choses correctement et avoir de vrais experts professionnels dans un groupe et savoir travailler, prévenir avant de se mettre au travail, les problèmes qui doivent survenir et les résoudre.
Quand tout sera résolu... je vois ça difficile, d'après ce qui s'est passé, alors ça se verra... mais ni vous ni moi ne le verrons...
Ne soyez pas si pressé...
Nous avons attendu 30 ans pour avoir ce train en bon état et le DOUBLE TRACK, après d'innombrables dépenses et ce qu'ils ont pris dans nos poches, ont réinstallé le SINGLE TRACK...
Nous sommes revenus à l'année 1900, RIEN N'A ETE CHANGÉ, seulement qu'elle deviendra nouvelle, mais nous sommes toujours dans le tiers monde.
Ne vous inquiétez pas... peut-être 500 ans... je vous le dis... les coups de pied ne vous seront d'aucune utilité...
Vous allez en BUS qu'il y a des directs.
Vous avez lu le commentaire précédent du début à la fin, car il fait déjà le tour du monde dans tous les médias.
Il ne peut pas être donné, à ceux qui n'ont pas le droit d'avoir, car vous devez être très bien préparé et vous n'êtes pas ici et la preuve la plus évidente a été celle-ci, le SINGLE WAY au lieu du DOUBLE WAY, Denia Alicante.
Rien n'est impossible, qu'ils ne viennent pas à moi avec des prétextes.
Le travail est gratuit si les détenus coupables incarcérés sont mis au travail sans la moindre erreur.
Nous payons tous le matériel avec nos innombrables taxes...
J'ai dit!!!
Et quand est prévue la section Denia, Gandia ? Dans le ferroviaire, ce serait une grande économie en termes de pollution, de carburant et de temps.
Bon matin:
Cela vous semble peu par ce que nous avons dû traverser avec ces travaux du chemin de fer VÍA UNICA à DENIA ALICANTE, qui l'ont laissé tel quel au lieu de faire une DOUBLE VOIE…?
On voit que vous ne l'avez PAS subi...
Dans 500 ans...
Oublier!!!
Avec ce qui a été fait et comment cela a été fait, vous ne pouvez pas contribuer un seul centime d'euro de plus...
Il faudra attendre d'avoir un niveau supérieur, savoir faire les choses correctement et avoir de vrais experts professionnels dans un groupe et savoir travailler, prévenir avant de se mettre au travail, les problèmes qui doivent survenir et les résoudre.
Quand tout sera résolu... je vois ça difficile, d'après ce qui s'est passé, alors ça se verra... mais ni vous ni moi ne le verrons...
Ne soyez pas si pressé...
Nous avons attendu 30 ans pour avoir ce train en bon état et le DOUBLE TRACK, après d'innombrables dépenses et ce qu'ils ont pris dans nos poches, ont réinstallé le SINGLE TRACK...
Nous sommes revenus à l'année 1900, RIEN N'A ETE CHANGÉ, seulement qu'elle deviendra nouvelle, mais nous sommes toujours dans le tiers monde.
Ne vous inquiétez pas... peut-être 500 ans... je vous le dis... les coups de pied ne vous seront d'aucune utilité...
Vous allez en BUS qu'il y a des directs.
Vous avez lu le commentaire précédent du début à la fin, car il fait déjà le tour du monde dans tous les médias.
Il ne peut pas être donné, à ceux qui n'ont pas le droit d'avoir, car vous devez être très bien préparé et vous n'êtes pas ici et la preuve la plus évidente a été celle-ci, le SINGLE WAY au lieu du DOUBLE WAY, Denia Alicante.
Rien n'est impossible, qu'ils ne viennent pas à moi avec des prétextes.
Le travail est gratuit si vous faites travailler des personnes incarcérées.
Nous payons tous le matériel avec nos innombrables taxes...
J'ai dit!!!
Bon après-midi:
Je commencerai et terminerai par FÉLICITATIONS et FÉLICITATIONS.
Cela a été une vraie TORTURE.
À Denia, nous nous adaptons à TOUT LE MONDE, mais AUCUN RÊVE, il y a de la place pour tant de voitures, tant de camions, tant de fourgonnettes, et il va sans dire que lorsque des SENTIERS circulent qui ne conviennent PAS même à JOAN FUSTER ...
Avant de faire un travail de cette ampleur, une grande étude préalable s'impose, économique et économisée, déplacement des véhicules et des rues où ils doivent pouvoir les guider pendant les travaux, petits bus pour emmener les enfants et les chic@s qui habitent loin de leurs salles de classe, infliger de grosses AMENDES aux INTRUS QUI OSENT ARRÊTER DE CONDUIRE, garer ou arrêter leurs véhicules, imposer des amendes pour excès de vitesse, en particulier dans des rues comme JOAN FUSTER, où AUCUNE MONTAGNE N'A ÉTÉ AFFICHÉE POUR L'ÉVITER…, etc.
C'est dommage... qu'après tant de dépenses, nous continuons avec VIA UNICA du TRAIN DENIA-ALICANTE.
Si c'est fait c'est bien fait, sinon, il vaut mieux ne rien faire et laisser tel quel.
Dans les itinéraires ou les sections où il n'était pas possible de mettre une double voie, l'itinéraire est coupé et modifié ou l'itinéraire passe par un endroit et le retour par un autre, mais de nos jours, VIA UNICA, c'est un retard ... et ils commencera à en payer les conséquences très bientôt.
Vous ne pouvez pas faire entrer et sortir des véhicules et des personnes, où vous ne pouvez plus rentrer ...
Ahora toca hacer PARKING en el subsuelo y PARQUES encima, cruzando ZJOAN FUSTER, lo más cercano al CASCO URBANO y sacar TODOS LOS COCHES APARCADOS y dejar sólo para circular y quien se pare 500€ de multa y carga y descarga a primera y última hora del jour.
Que Denia ressemble à un parc à thème, où tout le monde veut venir, car ils ne voient ni n'entendent aucune voiture... des pistes cyclables sans coupures... avec des scooters professionnels pour aller travailler ou étudier, des fauteuils roulants motorisés, pour ceux qui ne peuvent pas marcher , petits bus électriques, avec leurs propres voies, mais nombreux et constants, toutes les 5,10,15… minutes, pour ne pas être obligés de porter ces combinaisons métalliques (voitures), une par personne, pour aller chercher un kilo d'oranges ... s'il vous plaît ... cela semble être le tiers monde ... nous pouvons adapter des gens, mais pas autant de bâtiments et autant de voitures ... arrêtez maintenant ... avant de grandir si vite ... et si follement .. Pensons à bien le préparer pour ne pas tout gâcher...
Je préviens depuis longtemps : j'ai vécu à Madrid, à Barcelone, quand c'étaient de petites villes, où à la porte du soleil on quittait la ville... ou à Monjuit... j'ai été dans Rome, Marrakech, etc où la circulation est un vrai chaos, bien qu'ils avancent, chose qui ne se fait pas ici, par impolitesse et manque de respect, NE PEUX PAS PENSER AUX AUTRES, avant d'arrêter ou d'interrompre le flux de la circulation... ou autre chose...
Les mêmes erreurs à certains endroits et à d'autres... c'est ce que je constate malheureusement, sans que personne ne mette fin à ce désastre.
Denia, est Précieuse, a tout, quatre secteurs qui ont le plus de valeur :
Zone urbaine, Marinas, Rotas et MONTGO.
Ils ont toujours voulu investir dans l'agglomération et le reste... un abandon total...
Beaucoup de construction, même en étant un PARC NATUREL, sur le Montgo, SANS AUCUN SENS COMMUN, 20.000 XNUMX maisons que personne ne veut acheter et que tout le monde veut vendre, car les routes n'ont pas de trottoirs, pas d'éclairage bien surveillé, ni d'arbres descendre à l'ombre des arbres, des arbres sur les trottoirs des deux côtés, avec des boîtes aux lettres inutiles et jamais enlevées, avec des maisons sans recul pour pouvoir mettre des trottoirs, sans avoir à payer un centime d'euro, car ils ont été construits au milieu et maintenant ils ne peuvent pas être payés, mais si nous devons tous être obligés d'avoir le minimum de services publics, sans pistes cyclables, sans transports en commun toute l'année et fluides à toute heure, SANS SORTIES en cas d'INCENDIE, car il n'y a que trois rues principales, dans TOUT LE MONTGO...
Les ROTAS... les pauvres... ni ARCÉN, l'immobilier SANS AUCUNE HONTE, COMMENÇANT PINADA SANS CESSER DE SUPPRIMER les petits arbres que nous avons laissés au bord de la mer... sans pouvoir sortir sur la route principale SANS JOUER VOTRE VIE ...
Une promenade exemplaire et vous NE POUVEZ PAS MARCHER…, TRAUMATOLOGUES, en faisant de l'OR et sans même jeter un coulis de micro-ciment, avec un petit camion et fixez-le avec un niveau pour que toute l'eau retourne à la mer et en même temps vous puissiez marcher ... même avec des talons ... si besoin ...
Las MARINAS, sans trottoirs, sans arbres, éclairage qui n'éblouit pas, buttes pour éviter les excès de vitesse, monter en hauteur au bord de la mer, pour éviter qu'elle ne se remplisse de sable, etc.
ARRÊTER LA CONSTRUCTION, les camions chargés entrant dans Montgo et Las Rotas, etc. GARDER LE SILENCE, respecter les décibels autorisés ou gravement bien, laissez-nous vivre...puisque NOUS NE POUVONS PAS PARTIR...
HORS DU TERRAIN, sortons tout le monde pour TIRER SI C'EST NÉCESSAIRE.
BEAUCOUP D'AUDACE EST FINI.
QUE DES GENS HONNÊTES VIENNENT DE L'EXTÉRIEUR POUR SAUVER CE QUI EST POSSIBLE.
POUR SAUVEGARDER, pour démolir toutes les maisons qui ont été construites après le nom du PARC NATUREL DU MONTGO.
COMMENÇONS PAR LES MAISONS LES PLUS PROCHES AU PLUS PROCHE ET CONTINUONS PAR LES PLUS ENLEVÉES, jusqu'à ce que tout soit un environnement naturel, résidentiel et correctement construit, sans hauteurs, sans bâtiments immenses où les voisins sont nombreux et innombrables, laissons ce Reste que N'EST RIEN , ESPACES VERTS, s'il vous plait...
ET A TELECHARGER, FAITES PAYER CE QUI EST IMPAYABLE ET FORCANT DE QUITTER LÀ VOMO ÉTAIT, même les BOIS DÉJÀ CULTIVÉS, qui osent aller de l'avant ou/et y consentir, les amenant devant les TRIBUNAUX DE JUSTICE et laisser la même population être TÉMOIN de y mettre un terme.
S'ils veulent construire, jetez-les au VIDE EDPAÑA A PUCAR PEUT ET FIXEZ CE QUI DOIT ÊTRE RÉPARÉ ET LAISSER DENIA EN PAIX, que comme en 1991, comme en XNUMX, ils peuvent mourir autant qu'ils entrent, mais ne spoil DENIA, NE FAIS PAS CE QUE TOUTES LES GRANDES VILLES OU URBES ONT ÉTÉ FAIT ET NE LAISSE PAS LEUR CONTINUER A ABUSER LES ZONES CTIÈRES JUSQU'À CE QUE VOUS LES MORTEZ.
NOUS DEVONS TOUS TRAVAILLER POUR L'OBTENIR.
POUR NOS ENFANTS, PETITES-FILLES, ENFANTS DU FUTUR, ça. NE LEUR ARRIVE PAS CE QUI EST ARRIVÉ AUX ENFANTS DE TENERIFE
Repérons et sachons les trouver DES ESPOIRS qui ne pensent qu'à eux jusqu'à dépasser toutes les limites... de toute nature...
reconsidérons
Nous allons à 300 km/h et ce n'est autorisé qu'à 30 km/h et marcher nous ne faisons que 8kn/h s'il vous plait... soyons tous piétons et facilitons au maximum la vie d'être tous piétons, du moins ici en Denia à Javea, dans les zones privilégiées de notre magnifique côte.
salutations