Ce furent les débuts du tourisme. Alors qu'en fait, ce tourisme n'était qu'un projet de Dénia, il restait à voir s'il se concrétiserait. Tout indiquait que ce serait le cas. Les grands ports nautiques n’existaient pas encore et il y avait plus d’eau que d’asphalte dans la ville. Mais la mer était une ressource qui, dès le début, aspirait à être exploitée pour attirer les touristes, et c'était la principale revendication de l'une des initiatives pionnières en ce sens : l'hôtel oublié Mar-Bella.
Le Dénia des années 60 est loin d'être aujourd'hui. Pas même un siècle ne s'est écoulé mais la transformation qu'elle a subie au cours de ces décennies a abouti à une ville totalement différente. Dans les années 60, la mer était plus présente. L’infrastructure portuaire était encore très archaïque et peu développée. Par ailleurs, les ports nautiques privés qui existent aujourd’hui n’existaient pas encore. Alors qu'y avait-il ? Eh bien, c'est tout, juste de l'eau.
De nombreuses routes sur le littoral de la ville, sur lesquelles circulent quotidiennement des centaines de véhicules, n'existaient pas et à leur place il n'y avait que la Méditerranée. Surtout au sud du centre urbain, puisque la dernière ligne de terrain était pratiquement l'autoroute de Dénia vers xàbia.
C'est là que José Martí Ivars a décidé d'implanter l'un des premiers projets axés sur un type de client très spécifique : le touriste en quête de soleil et de plage. Il s'appellerait Hôtel Mar-Bella et, bien qu'il soit né d'une idée qui est aujourd'hui imitée avec succès dans d'innombrables destinations touristiques, sa durée de vie a été plus courte que prévu.
L'hôtel avec portes sur la mer
L'hôtel Mar-Bella était un petit projet avec d'énormes aspirations. Il obtient le permis en 1963 pour pouvoir construire un complexe de 10 chambres avec vue sur la mer. La personne chargée de capturer l'idée de Martí fut l'architecte Eugenio Viedma, en concevant un bâtiment de deux étages, avec les chambres situées à l'étage et la base réservée à la cuisine, au bar, à la salle sociale, à la salle à manger... Toutes les commodités. Et à l'extérieur, une zone de loisirs en plein air où se trouvait l'attraction principale de Mar-Bella : une sortie directe sur la mer.
Aujourd’hui, le terrain où il se trouvait se trouve à plusieurs mètres de l’eau. Devant il y a une route qui mène au rond-point de la marina Marina de Denia, ainsi qu'un grand parking et toute l'esplanade du Real Club Náutico, auparavant inexistant. Mais il n'y avait alors que de l'eau et un petit ponton, comme une terrasse, qu'ils construisaient pour le plaisir des touristes.
Mort prématurée aux portes du boom touristique
La situation était "magnifique", selon les mots d'un prétendant qui, quelques années plus tard, proposa son acquisition pour le démolir et mettre fin à jamais au Mar-Bella. Oui, il avait tout pour réussir, étant l'un des premiers projets qui a sollicité nos touristes actuels en leur offrant une porte directe sur la mer. Il n’était pas en première ligne, il l’était bien plus. Sa terrasse était en contact avec l'eau. Mais ce n'était pas suffisant.
Sa démolition a été demandée et à sa place il était prévu de construire un immeuble de huit étages en plus du rez-de-chaussée, au lieu de seulement deux. Un bâtiment destiné à l'habitation, comme ils s'élèvent désormais autour de lui. "Une œuvre digne de la ville", ont-ils promis. L'hôtel disparaît peu de temps après et le bâtiment prend une nouvelle direction, bien loin du projet qu'avait en tête son premier promoteur. Et aussi, aujourd’hui, beaucoup plus loin de la mer.
Et si je ne me trompe pas, cela a fini par être, pendant quelques années, le bar "El Galeón" tenu par des Anglais.
Histoire fascinante, merci beaucoup.
Histoire fascinante. Merci beaucoup.