La Mairie de Dénia continue d'avancer dans l'élaboration du Plan de Durabilité Touristique de Destination (PSTD) de la ville et a approuvé cette semaine, au Conseil du Gouvernement, le lancement du dossier d'appel d'offres pour le service d'assistance technique pour l'élaboration du Plan de Mobilité. Plan de tourisme durable de Dénia, l'une des 13 actions incluses dans le plan.
Le PSTD est un programme dont l'objectif est la transformation des destinations touristiques vers un modèle basé sur la durabilité environnementale, socio-économique et territoriale, avec les Objectifs de Développement Durable (ODD) comme axe. L'exécution des actions envisagées sera entièrement financée par les fonds Next Generation EU, dans le cadre de l'appel extraordinaire pour 2021, avec un budget total de 3 millions d'euros.
Cette initiative comprendra l'ensemble des actions visant à mettre en œuvre des formes de déplacement plus durables (marche, vélo, covoiturage, véhicules de mobilité personnelle et transports publics) au sein d'une ville ; c'est-à-dire "de modes de transport qui rendent compatibles la croissance économique durable, la cohésion sociale et la défense de l'environnement, garantissant ainsi une meilleure qualité de vie aux citoyens", comme ils l'indiquent.
L'objectif est ainsi de réduire l'impact environnemental et la consommation d'énergie grâce à des travaux qui font l'objet d'un appel d'offres pour un budget de base de 74.463,50 XNUMX euros (TVA incluse) et qui seront réalisés en trois phases.
Phases du plan de durabilité du tourisme dans la destination
Une première dans laquelle des données seront collectées et une base informatisée sera créée avec des informations sur la mobilité, le trafic, le réseau routier, le stationnement, les transports publics, de marchandises et touristiques, entre autres. Sur la base de ces informations, une analyse et un diagnostic de la situation actuelle en matière de mobilité à Dénia seront réalisés.
La deuxième phase est la préparation du Plan de Mobilité Durable, qui contiendra au moins ces volets : un programme de planification des routes et des circulations ; des alternatives de stationnement ; améliorations et utilisation d'énergies alternatives dans les transports publics ; promotion et amélioration des déplacements non motorisés et mesures visant à atteindre les objectifs de mobilité durable.
La dernière phase est la mise en œuvre du plan. Ici, l'entreprise gagnante doit promouvoir et gérer le Plan de mobilité touristique durable de Dénia ; suivre tous les projets de mobilité durable déjà existants ou en cours de lancement et évaluer leur réalisation. Le contrat aura une durée de 12 mois répartis en rentes 2024 et 2025.
Je trouve ces sujets spectaculaires, mais ils ne prennent pas en compte les personnes à mobilité réduite, les fauteuils roulants, n'oubliez pas que Dénia compte un pourcentage élevé de personnes âgées, s'inquiètent des trottoirs, des rampes dans les restaurants et des toilettes pour fauteuils roulants... le tourisme en plus d'être un exemple d’environnement doit être inclusif…
«…Le PSTD est un programme dont l'objectif est la transformation des destinations touristiques vers un modèle basé sur la durabilité environnementale, socio-économique et territoriale, avec les Objectifs de Développement Durable (ODD) comme axe. L'exécution des actions envisagées sera entièrement financée par les fonds Next Generation EU, dans le cadre de l'appel extraordinaire pour 2021, avec un budget total de 3 millions d'euros...
Traduction : Ils rédigeront un supposé plan, pour distribuer plus tard les 3 millions. Tourisme de masse et durabilité sont incompatibles, avec ou sans vélo.
Transports publics à Dénia?
Par curiosité, les gens cools de la Mairie savent où ils circulent.
Non et logiquement, ça ne marche pas, c'est dommage.
Autre chose, contrôler le désastre de la circulation des vélos et surtout des dangereuses trottinettes électriques sur les trottoirs. La meilleure mobilité durable est de marcher sereinement sur les trottoirs.
Le durable, c'est le vélo ! Pour cela, il faut plus de pistes cyclables, en conservant les rares qui existent, plus de parkings pour les vélos et parmi eux avec la possibilité de recharger les vélos électriques !
Pour quand?????
Des alternatives de stationnement en ville ? Laissez-moi en douter !
Concernant les transports publics Denia/Rotes/Marines, cela ne fonctionne pas toujours comme il le devrait.