Une journée dans la réserve marine de Cabo de San Antonio

Toni Martínez et Luis PérezCe sont les noms de deux personnes que nous avons décidé d'accompagner lors d'une chaude journée d'été. Et qui sont ces deux personnes?, Sera la question qui viendra à l'esprit du lecteur. La réponse est simple: ils sont chargés d'assurer que la biodiversité que nous avons dans le domaine de Las Rotas continuer à exister.

Furtive, navigation à grande vitesse, pêche illégale, gens qui jettent l'ancre où vous ne pouvez pas et un long etc. S'il n'y avait pas eu Toni et Luis, tout cela arriverait et les mérous, les dorades, les loups de mer, ainsi que la posidonie et d'autres fonds marins disparaîtraient. Cependant, nous jouissons aujourd'hui de l'une des meilleures réserves marines de la côte levantine.

Nous nous sommes enrôlés dans son bateau, bonjour, pour voir l’une de ses journées bien remplies. Ils n'ont pas d'horaire, ils partent quand ils pensent pouvoir attraper plus de personnes en train de commettre des illégalités et sortent à des heures inimaginables pour les prendre au dépourvu et ainsi les arrêter.

"La réserve marine que nous avons ici possède cinq des sept fonds marins que l'on trouve dans toute la Méditerranée"Toni nous assure qu’il est un fonctionnaire de la mairie et qu’il a le privilège de piloter des bateaux professionnels. Martinez parle fièrement de sa réserve et sait que sans eux, les braconniers auraient beaucoup détruit, comme ce fut le cas dans les années 90 où il n'y avait toujours pas de réglementation.

Dès que nous sortons de la bouche du port, Luis met ses jumelles à la hauteur des yeux. Commencez à regarder au loin pour trouver tous ceux qui font quelque chose d'illégal. Il ne faut pas longtemps pour les trouver. En effet, alors que nous étions à l'extérieur du port il n'y a même pas cinq minutes, le marin a aperçu un bateau qu'il soupçonne de pêcher à la canne à pêche. "La majorité de ceux qui pêchent à la canne sont des gens de l'extérieur qui ne connaissent pas la réglementation"Il dit.

Toni s'approche d'elle zodiaque au bateau attrapé. Ils sont avec plusieurs cannes et avec les appâts prêts à être lancés et pêchés. Comme Luis l'a déjà dit, ils ne sont pas d'ici et ne savent pas ce qui est interdit. C'est pourquoi le rapport de dénonciation n'est pas levé. Ils collectent entre des excuses et s'en vont calmement, ce ne sera pas comme ça s'ils se font prendre à nouveau. Pour prendre le contrôle, des photographies du navire sont prises et, si l'illégalité est répétée, elles peuvent être signalées.

Nous continuons la route et allons au cap San Antonio. Nous observons les falaises et Toni, passionné par la faune de la région, nous explique qu'il y a dans chaque recoin du mur de pierre. Il nous indique où se trouve chaque nid des cormorans qui nichent ici et répertorie toutes les espèces d'oiseaux que l'on peut trouver. Cela nous permet une analyse parfaite de tous les paysages que nous voyons sur les falaises, nous indique où se trouve chaque grotte et comment s'appelle chaque région.

nous sommes arrivés à xàbia sans avoir vu beaucoup d'irresponsable. Là les marins prennent leurs sandwichs et reprennent des forces; C'est nécessaire, et plus sachant que peut-être ils ne vont pas chez eux pour manger. En été, comme nous l'avons dit précédemment, ils n'ont pas d'horaire. Ils sont basés sur le nombre de bateaux en mer. C’est pourquoi certains jours ils se rendent au 6: 00 le matin et reviennent au 16: 00 pour revenir au 19: 00 et y retourner. 00: heures de nuit 00. Ce jour-là, cependant, il n'y a pas beaucoup de navire, cela ne fait pas une bonne journée.

Dans le port, ils parlent à des pêcheurs professionnels. Ils sont reconnaissants pour le travail des justiciers qui le font. Les braconniers ne s'intéressent pas aux hommes qui vont à la mer car ils ont toujours collaboré avec les garde-côtes. Ils discutent avec l'un d'entre eux qui termine sa journée de travail en haute mer et il lui dit qu'il connaît l'existence d'un braconnier qui a sorti une très grande quantité de poisson. Ils sont également conscients que ces pièces sont vendues à des restaurants en noir. Ils ne peuvent rien faire s'ils ne sont pas capturés, ne sortent pas le poisson ou ne le vendent pas.

Ils n'ont pas peur des vagues ou du mauvais temps. Luis et Toni sortent sous la pluie, le vent, l'orage ou le beau temps. "Chaque fois que les braconniers peuvent partir, nous devons partir" ils nous disent. En fait, les braconniers, qui sont ceux qui s’inquiètent le plus, sortent quand ils sont le moins imaginés. "Il y a eu des jours de chiens, en plein hiver où nous sommes partis et il y avait des pêcheurs illégaux avec leurs harpons".

De retour de la ville voisine, dès que le caporal Luis se retourne, il voit quelque chose de troublant avec ses lunettes. Sachez que ce que vous voyez est en dehors de la réserve qui est délimitée par la profondeur (la réserve a sa limite depuis la profondeur en mètres 20, elle est parfois plus proche et parfois plus éloignée de la côte, ce qui n’en fait pas une ligne droite), mais ils doivent aller voir ce que c’est et prévenir. C'est un bateau dans lequel un fan va à la chasse sous marine (pêche au fusil). Il ne fait rien d'illégal, car tout est proche de la limite. Les gardes l’avertissent, il dit de savoir où il peut pêcher et le laisse partir. Les deux hommes que nous accompagnons savent que probablement quand ils partiront, cet homme entrera dans la zone protégée.

Ils n'hésitent pas, ils demandent plus de gens. Ils ne sont que deux à surveiller une très grande surface. Ils ont besoin de plus de gens. Cela permettrait à la surveillance de ne pas s'arrêter pendant une heure.

On en trouve un peu plus ce jour-là. Une paire de bateaux à grande vitesse qui sont arrêtés et prévenus et aussi une motomarine qui a le pas interdit de réserver à partir de cette année. Rien comparé à la veille où ils avaient beaucoup plus de travail.

Nous rentrons au port pendant que Toni continue d’expliquer tout ce qu’ils font, surtout en été. Outre la surveillance, ils secourent lorsque cela est nécessaire et l’ont déjà fait à plusieurs reprises. Par ailleurs, ils ont de nombreux projets en tête pour améliorer la surveillance et faciliter les enquêtes menées dans la région, notamment sur les cétacés. Ils sont fiers d’être parmi les habitants de notre côte que davantage de dauphins et de baleines voient. Ils collaborent également avec les universités et Oceanográfic (avec la conservation des tortues, par exemple) et pensent que dans les années à venir, ils auront plus de personnes intéressées à étudier la région.

Ils espèrent que le nouveau consistoire leur permettra de prendre des initiatives qui contribueront à améliorer la sensibilisation à la réserve marine. Routes de Tuba Respectez la zone, avec des panneaux d’information sous-marins, des bouées respectueuses du fond pour s’amarrer et profiter des fonds marins, des activités avec les enfants et des visites guidées pour voir les oiseaux dans leurs nids, etc. Toni et Luis sont convaincus que le tourisme dans la nature peut être développé dans notre ville grâce à cet endroit magique pour eux.

Le même jour, ils nous emmènent à son bureau, dans l'ancien centre de formation professionnelle derrière le château. Là, ils nous donnent toutes sortes d'informations sur les limites de la zone ainsi que sur les animaux qui y vivent et ils en profitent pour nous montrer quelque chose de très précieux pour Luis : ses photos sous-marines, qui sont impressionnantes. De la même manière ils nous montrent leurs trésors : le matériel saisi aux braconniers. Harpons, palmes, lampes de poche, bouées et filets.

Quand nous pensions que notre journée allait se terminer, Martinez reçoit un appel. Il provient d'un commandant de la base de sauvetage maritime de Valence. L'appel est pour avertir qu'une simulation sera faite avec un hélicoptère au large de la côte de Dénia à 21: 30 la nuit et nécessite la coopération du bateau de réserve. Toni, habitué à cela, donne la réponse affirmative et nous invite sans hésitation à aller l'observer. On y accède sans réfléchir, car on ne voit pas tous les jours une manœuvre de sauvetage par hélicoptère en haute mer la nuit.

Ceci, pour les marins de la réserve, suppose plus d'heures mais il est nécessaire qu'ils le fassent, car aujourd'hui c'est une simulation mais demain ce peut être un véritable sauvetage.

Au 20: 30 dans l’après-midi, nous retrouvons Martínez et Pérez au Marina de Denia, où leurs bateaux sont amarrés. Nous sommes partis pour le point de rendez-vous, à environ trois milles de la côte en direction est. Le soleil commence à partir et lorsque nous partons par la bouche, nous voyons que les vagues sont devenues plus grosses par rapport au matin. Cela ne vous empêche pas de faire la manœuvre (rappelez-vous que plus il y a de sauvetages, plus le temps est mauvais, donc le temps est parfait).

Nous arrivons au point et attendons l'appel radio. Il atteint 21: 25 et quelques minutes plus tard, nous avons aperçu l’hélicoptère au loin. Bientôt, ils arrivent à notre réunion avec des ampoules à haute tension et un courant d'air et d'eau sur leur passage. Bientôt la performance commence. En premier lieu, le sauveteur qui gagne notre bateau nage. Luis et Toni, vêtus de casques et de gilets de sauvetage, aident l'expert à se lever et lancent ensuite une poupée qui fait office de victime. La victime est amenée à bord et le secouriste enfile rapidement un harnais et le soulève d'en haut. Ensuite, le sauveteur monte sur une corde et l'hélicoptère s'en va.

Cette fois c'était une courte simulation. Toni, pour compenser le dur labeur des sauveteurs, leur offre un cadeau: des babioles. Lorsque l'hélicoptère est déjà revenu à la tour, ils sont contactés par radio pour remercier l'aide et non les détails. De sauvetage, ils sont heureux de travailler avec les gardes-côtes ici. Ils savent qu'ils peuvent compter sur eux dans toutes les situations dangereuses.

C'est la fin de la journée de ces deux marins. Ils rentrent fatigués au port, sachant qu'ils devront se lever très vite pour rejoindre la mer ou partir avec leur voiture le long de la côte, pour surprendre ceux qui cherchent à enfreindre les règles.

Le spot sous-marin que nous avons est un joyau de la côte de Levante et nous devons en prendre soin car c’est de là que vient beaucoup de vie que nous ne pouvons pas perdre. Ces deux hommes sont responsables de leurs soins et, après avoir passé une journée avec eux, nous nous rendons compte que l’importance de leur travail compte peu dans notre ville et qu’ils dépendent beaucoup plus que nous le pensons. Le devoir maintenant de tous est de récompenser cette tâche difficile en respectant leur travail et en respectant le plus important, le Marina del Cap de Sant Antoni réserve.