Au cours de ses années 18, la pilote de Dianense Marta García a un rêve: participer à la formule 1. Ce jeune étudiant qui fréquente le 2º du lycée de Barcelone est un amoureux du monde de la voiture. Un passe-temps qu’elle a découvert avec seulement huit nuitées 8, lorsque ses parents l’ont emmenée faire du karting à Sueca. Depuis lors, son ambition l'a amenée à être l'une des femmes qui a la plus grande opportunité de monter sur une monoplace dans la formule 1.
Qui a inculqué l'amour des voitures?
Un après-midi, mon père m'a emmené faire du kart et lorsque j'ai essayé l'expérience, je lui ai dit que j'en voulais un. Je l'ai acheté et avec les années 9, j'ai commencé ma carrière dans le kart. J'ai parcouru toutes les catégories et la vérité est que j'ai eu de bons résultats aux niveaux national, européen et même mondial.
Après votre étape dans les karts, qu'avez-vous fait?
Quand j’ai pensé que ma phase de karting était terminée, et grâce à mes résultats, j’ai rejoint le Renault Junior Team. J'y ai passé une année en Formule 4, mais les choses ne se sont pas déroulées comme prévu et je suis parti.
Qu'est-ce que ce revers a signifié pour votre carrière en course?
La vérité est que j'ai beaucoup de difficultés. Nous n'avions pas de budget pour faire face à la concurrence et j'ai pensé au pire: ma carrière était finie. Mes illusions en tant que jeune homme jeté à terre. C'était honnêtement difficile. Ce sport est très coûteux et mon père ne pouvait plus m'en donner, et tout est devenu compliqué.
À quoi vous êtes-vous accroché à ce moment-là?
Je pensais me concentrer sur les études, j'aime les lettres et je vais essayer de faire quelque chose qui a à voir avec le monde du marketing ou de la publicité. Eh bien, je suis retourné dans le monde du karting pour diriger le championnat espagnol.
Quand avez-vous eu la chance de concourir à nouveau?
Tout a changé en début d'année, lorsque j'ai reçu un appel pour essayer un F3, sur un circuit autrichien. Là, j'ai dû faire concurrence à 60 et à plus de femmes. J'ai eu la chance de passer la coupe et plus tard, en mars, une autre sélection est arrivée, cette fois à Almeria. Là, j’ai de nouveau ébloui à cause de mon style de conduite et j’ai définitivement intégré les femmes 18 qui disputent la Coupe du Monde féminine.
Êtes-vous un pilote très compétitif?
Sur le circuit, je suis très compétitif, le fait de courir avec des hommes vous rend fort, car la plupart d'entre eux ne soutiennent pas une femme. Ensuite, je dois admettre que j'ai de bons amis, hommes et femmes, mais toujours lorsque je descends de la voiture.
Êtes-vous satisfait de la troisième place à Hockenheim?
Je suis heureux mais je pense qu'il pourrait faire mieux. Je suis celui qui veut gagner même quand je joue à un jeu de société. Mais je pense aussi que, après avoir été sans course pendant si longtemps, c'est un très bon résultat, mais je veux gagner et c'est ce qui me motive le plus pour la prochaine course mondiale féminine des W Series.
Combinez-vous bien vos études avec la concurrence?
Auparavant, c'était plus facile, maintenant je suis très occupé. En fait, je courais en Allemagne et cette semaine, j'ai plein d'examens finaux de 2º au lycée et je suis débordé.
Est-ce que tu viens souvent beaucoup pour Dénia?
Oui, bien sûr, chaque fois que je peux, je viens à Dénia, mes parents vivent ici, ils ont un magasin, Original Pik et je leur donne un coup de main.
Est-ce que les gens vous arrêtent généralement dans la rue?
Pas maintenant. Je suis très chanceux que lorsque je traverse Dénia, je puisse le faire en toute normalité. Quand je viens ici, j'appelle toujours mes amis à sortir et je le fais en toute tranquillité d'esprit.
Arrivez-vous à la formule 1 que vous voyez comme un rêve?
Je vois que c'est difficile parce que c'est un sport très coûteux. Maintenant, il est vrai que je participe à un championnat gratuit, mais l'année prochaine, il faudra que je fasse autre chose, la Formule Renault, la Formula 3, et tout dépend de ma performance et de mes résultats. pas à pas. Mais tout est plus compliqué et il serait impossible de passer à la formule 1.
Pour le moment, la Dianense, qui remporte son premier podium de la saison, pense déjà à son prochain rendez-vous dans la W Series féminine, qui sera les prochains 17 et 18 en mai sur le circuit belge de Zolder.
