Le Cercle d'Affaires de la Marina Alta (Cedma) Tenue d'une réunion dans la ville de Dénia avec l'équipe gouvernementale et responsable de l'étude "Estimation de la demande potentielle de passagers" menée par l'Université d'Alicante (UA) commandée par le conseil municipal.
L'équipe de rédaction avec son directeur, Armando Ortuño à la tête, chancela l'analyse que la station Dénia / Marina Alta était au sujet des utilisateurs 500.000 par an et confirme que le meilleur emplacement pour la liaison ferroviaire à Gandia-Valence est un gare intermodale à La Plana de Dénia, près de La Pedrera.
En ce sens, l'Université d'Alicante confirme ce site déjà mis en place par l'étude du ministère des Travaux publics, comme l'idéal pour connecter un service de train de banlieue avec le TRAM, les autobus et Tren de la Costa. En outre, l'infrastructure faciliterait le flux au port de Dénia de passagers vers les îles Baléares et s'adapter à d'autres transports en commun comme le taxi.
Présentation du Cercle pour cette étude a été instructif. Tant l'étude menée par l'Université d'Alicante comme celle menée par le ministère des Travaux publics est question que la première section de la ligne qui relierait Gandia et Oliva, à la fois le développement et l'UA sont d'accord doit être à proximité. Toutefois, le ministère envisage un régional ou par AVE entre Oliva et Denia connexion. UA conclut que cette approche n'est pas la plus appropriée, car la région a besoin d'une ligne de banlieue, qui, selon les estimations des voyageurs potentiels serait tout à fait rentable.
Après la réunion, le maire de Dénia, Vicent GrimaltIl a expliqué que l'étape suivante dans cette étude donnera la présentation à la plénière de la corporation municipale. Une fois qu'il a été approuvé, le conseil municipal informe la Generalitat Valenciana pour obtenir leur soutien et demander une réunion avec le ministère du Développement à présenter.
La chose à propos de l'AVE entre Oliva et Denia a touché mon cœur… .. entre elle est déjà arrivée, hahahaha, quel impact environnemental la gare de La Pedrera aurait-elle? Combien de terres et de maisons faudrait-il exproprier pour réaliser ce projet? Pensons un peu que ce n'est jamais faux. Avec les dettes que le conseil municipal a déjà pour cette raison et ils ont besoin de plus.