La pilote de Dianense, Marta García, a commencé sa carrière avec un pas décisif dans la réalisation de son grand rêve de pouvoir monter et concourir dans une voiture de Formula 1. Le championnat du monde féminin a débuté de manière impeccable avec une F3. Lors de la première course sur le circuit de Hockenheim, il a fini par monter à la troisième place sur le podium.
À ses années 18, la Dianense (la plus jeune du peloton de la série W), est revenue à la compétition internationale après un an et demi de pause, provoquant une grande impression, même parmi ceux qui l'avaient déjà vue concurrencer et qui connaissaient de son talent.
La surprise était encore plus grande, car les premières séances du week-end n'étaient pas aussi prometteuses que le résultat final. Aux essais libres, l’Espagnole était à la recherche du rythme et, lors des qualifications, elle laissait une trace de ce qui allait se passer: elle disputerait sa première course à partir de la cinquième position sur la grille.
Après avoir affronté des conditions difficiles sur la piste lors des essais libres et des qualifications qualificatifs, avec une piste mouillée et des températures descendant à 5ºC, la piste de Hockenheim était presque sèche pour la course.
En course, il avait beaucoup d'endurance au départ pour mettre sa voiture en piste. Alors que Kimiläinen et Gilkes se sont affrontés au début, la voiture de sécurité est partie. Après le retrait de la même chose, les deux Britanniques Chadwick et Powell ont surpassé le leader Moore et ont ensuite fait la même chose.
La Dianense a réussi à maintenir un rythme imparable, en particulier dans la deuxième partie du test. Petit à petit, il se rapprochait du duo de têtes pratiquement dépassé. Il a terminé troisième et a le sentiment de faire face à une excellente saison où de bons résultats peuvent être obtenus.
Lors d'une conférence de presse après le podium, elle a souligné non seulement la grande importance pour elle d'une initiative telle que la série W et pour les femmes en général, mais aussi la qualité de l'ensemble du programme, ainsi que les remerciements adressés à toute l'équipe. Catherine Bond-Muir, PDG de la série W, et Matt Bishop, directeur de la communication.
Lorsqu'on lui a demandé comment elle allait faire face à ce moment lors de la prochaine course, qui se déroulera à 17 et 18 en mai, elle a déclaré catégoriquement qu'elle allait être plus ou moins la même qu'avant: beaucoup de travail dans le simulateur, l'analyse des données, y compris la course de Hockenheim, et dans le but de mettre tous les moyens nécessaires pour être rapide dès le début du week-end et se battre pour la première place.
La série W, dont l’inscription est gratuite, cède le volant des voitures de Formule 3 aux femmes 18, parmi lesquelles Jamie Chadwick, des années 20, est la première femme à remporter une course dans la Formule britannique 3. Le championnat, qui consiste en six courses, offre des prix à 2018 dont le prix se chiffre en millions de dollars, dont 1,5 est le vainqueur.
Le prochain rendez-vous pour cette compétition féminine aura lieu sur le circuit belge de Zolder, le 17 et le 18 en mai. Comme à cette occasion, il n'y aura qu'une manche.
