L'Eleanor Roosevelt, le ferry durable avec la plus grande capacité au monde, est présenté aux autorités valenciennes

Le ferry rapide pionnier Eleanor Roosevelt de Baleària Il a été présenté ce mercredi dans la société dans le port de Dénia. Environ 200 représentants de différents groupes d'intérêt de la compagnie maritime de la Communauté valencienne ont pu visiter le premier ferry rapide au monde équipé de deux moteurs au gaz naturel. Depuis le 1er mai dernier, ce catamaran durable et innovant relie l'île à Palma et Dénia.

Adolfo Utor lors de la présentation

L'hôte de l'événement, le président de la compagnie maritime, Adolfo Utor, a été accompagné du président de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, le président des ports d'État, Francisco Toledo, le maire de Dénia, Vicent Grimalt, et le PDG d'Armon Shipyards, Laudelino Alperi. L'événement, qui a été réalisé avec les mesures de sécurité recommandées, a inclus une visite de groupe au nouveau navire de la compagnie maritime.

«L'Eleanor Roosevelt est la meilleure synthèse d'universalité, de modernité et d'engagement envers le territoire, la meilleure preuve que nous sommes une entreprise au cœur vert et à l'esprit durable», a déclaré Adolfo Utor, président de la compagnie maritime. Utor a souligné l'engagement et l'implication de l'entreprise auprès des îles Baléares: «En tant qu'entreprise de logistique et de mobilité maritime, nous n'avons pas arrêté, pas un seul jour, d'être au port pour faciliter le transfert de personnes et l'approvisionnement en marchandises et marchandises. ». Il a finalement affirmé que la force de Baleària c'est efficacité et compétitivité, dans une stratégie au service du client et de la durabilité, en même temps que son engagement envers les territoires et leurs populations.

Départ du port de l'Eleanor Roosevelt de Baleària

Ximo Puig, président de la Communauté valencienne, a souligné que Baleària représente le tissu industriel et logistique valencien: "C'est fondamental pour l'économie valencienne et je tiens à remercier l'effort qu'elle fait pour relier la Communauté valencienne aux îles." En outre, il a souligné: «Les nouveaux navires doivent être absolument liés à la transition énergétique et à la décarbonisation et, par conséquent, il me semble très bonne nouvelle que l'Eleanor Roosevelt remplisse ces conditions. Aussi, je tiens à féliciter l'entreprise pour le choix du nom, une personne formidable et une féministe absolue à une époque où il était très difficile de défendre les droits des femmes. "

Vicent Grimalt lors de la présentation

«Nous sommes une ville au bord de la mer, et c'est excitant pour nous de voir un navire comme le nouveau ferry rapide Eleanor Roosevelt amarré dans notre port, le plus long du monde, et le premier à introduire, à grande vitesse, le gaz naturel comme carburant, qui permet la réduction des émissions de C02 », a déclaré le maire de Dénia, Vicent Grimalt. «L'innovation de l'Eleanor Roosevelt ne fait pas savoir que la modernisation et la durabilité s'intègrent dans cette mer qui est la nôtre, et la taille de ce nouveau navire nous dit que nous sommes un grand port», a-t-il conclu.

De son côté, Francisco Toledo, président des Puertos del Estado, a reconnu «le travail que Baleària développe» avec son engagement en faveur du gaz. «Le fait que Baleària, aujourd'hui, dispose de 7 navires alimentés au gaz liquéfié en dit long sur sa nature innovante, mais encore plus pertinent est son engagement ferme envers les objectifs de développement durable, que nous promouvons et partageons depuis Puertos del Estado avec l'ensemble du port communautaire. Relever ces défis, c'est parier sur l'avenir de notre société et inciter nos entreprises à être plus compétitives ».

Ximo Puig et Vicent Grimalt lors de la présentation

La compagnie maritime a investi 90 millions d'euros dans ce ferry rapide d'une capacité de 1.200 passagers et 450 voitures, qui dispose de cafétérias et d'un espace pour enfants, d'une plateforme de divertissement numérique gratuite, de vidéosurveillance d'animaux de compagnie, d'Internet, entre autres. De plus, il dispose d'innovations high-tech pour offrir un voyage confortable et des espaces spacieux et lumineux. L'Eleanor Roosevelt est le septième navire de Baleària à utiliser du gaz naturel, un carburant qui réduit les émissions polluantes, qui sont surveillées grâce aux équipements de mesure et aux capteurs installés à bord, dans le cadre d'un projet cofinancé par les fonds CEF de la Commission européenne .

Présentation d'Eleanor Roosevelt

L'Eleanor Roosevelt, pionnier du transport maritime mondial, a été construit dans les chantiers navals Armon à Gijón, avec la participation de collaborateurs exceptionnels leaders dans leurs domaines, tous deux internationaux (Wärstilä, Incat Crowther, Bureau Veritas ou Marintek-Sintef), ainsi que comme national (Cotenaval, Oliver Design et Jorge Belloch) et a reçu un financement de CaixaBank.

Ximo Puig souligne l'importance d'avoir un secteur logistique dans la Communauté valencienne qui contribue à la décarbonisation de l'économie

Le président de la Generalitat, Ximo Puig, a affirmé l'importance d'avoir un secteur logistique dans la Communauté valencienne qui contribue à la décarbonisation de l'économie.

Ximo Puig lors de la présentation d'Eleanor Roosevelt

Puig a parlé de cette manière dans la présentation du nouveau `` ferry rapide '' de Balearia Eleanor Roosevelt, un bateau qui réduit de 30% les émissions de dioxyde de carbone et que le président a donné comme exemple du «leadership» de la compagnie maritime dans la transition écologique vers la carbonisation.

Le chef du Consell a également souligné, lors de son discours, qu'il est "essentiel" de tirer les "leçons" fournies par la pandémie, et l'une d'entre elles, a-t-il soutenu, est la nécessité de disposer d'un secteur industriel et logistique puissant. , capable de concurrencer et de satisfaire les demandes du marché intérieur.

Ximo Puig et Adolfo Utor

En ce sens, il s'est prononcé en faveur d'une politique industrielle européenne commune qui permette de profiter des fonds destinés à la relance pour contribuer au renforcement du tissu économique et à la projection des entreprises de logistique de la Communauté valencienne.

Puig a indiqué à ce stade que la Communauté valencienne, qui "n'a jamais été protectionniste", devrait aspirer à avoir un tissu commercial qui surmonte l'atomisation afin d'augmenter sa compétitivité. "Nous devons ajouter, augmenter la capacité de collaborer, de coopérer et de rendre la réindustrialisation plus efficace", a-t-il ajouté.

Pour cette raison, "maintenant que la réactivation commence et que nous pouvons compter sur les fonds européens de la prochaine génération, il est important que, grâce à la collaboration public-privé, nous renforçons le secteur industriel et la projection logistique européenne", a-t-il défendu.

Comme il l'a déclaré, malgré le fait qu'il existe une politique agricole européenne, "il n'y a jamais eu de politique industrielle commune, et maintenant c'est plus que jamais nécessaire", a déclaré Puig, pour qui il est essentiel que la Communauté puisse profiter de la «grande décennie d'opportunités» offerte par les fonds de relance pour atteindre les objectifs de durabilité, de résilience et de numérisation.

Puig a également évoqué la pertinence de resserrer le «pont» de communication maritime avec les Baléares pour contribuer, depuis les périphéries, à une vision «intégratrice, cohésive et non centralisatrice» de l'Espagne. Il est important de faire comprendre, depuis ces périphéries, "qu'il y a quelque chose de plus qu'un centre qui finit par engloutir un pays", a-t-il dit à cet égard.

Le président a également indiqué que le lien avec les îles Baléares est un facteur primordial pour la réactivation de l'activité touristique, ce qui contribuera non seulement à la reprise économique, mais aussi à la reprise émotionnelle. "Cet été devrait être une fenêtre ouverte pour profiter du tourisme dans toutes ses dimensions", a-t-il déclaré.

L'événement a également été suivi par le ministre de la politique territoriale, des travaux publics et de la mobilité, Arcadi Espagne.