La semaine dernière, la ville de Dénia a ouvert une consultation publique sur le site Web de l'agenda local 21 afin de demander aux citoyens ce qu'ils jugeaient nécessaire d'affecter un budget de plus de X millions d'euros au plan fiduciaire de la Generalitat Valenciana.
Pour le vote, le conseil municipal a proposé une liste de 35 actions très diverses telles que la construction de terrains de paddle-tennis, le réaménagement de diverses rues ou l'amélioration de le château Denia.
Enfin, après une semaine de votes libres, l'action la plus votée avec les votes 1.747 a été la construction d'une nouvelle gare routière à côté de la gare de Dénia-Alicante, sur le parking actuel de la zone bleue, en face de l'office de tourisme. . Il y a eu d'autres endroits qui ont été votés à côté de la délégation de l'hacienda ou à Torrequemada, mais avec beaucoup moins de voix.
Derrière la construction d'une nouvelle gare routière, le plus voté avec 1.099 a été l'asphaltage des rues en mauvais état.
Liste des actions / votes de la consultation publique
1. Nouvelle gare routière: 1.747 (votes reçus)
Propositions de localisation:
- - Parking actuel à côté du FGV: 873
- - Avec la délégation du Trésor: 441
- - Devant Torrecremada: 433
2. Plan de resurfaçage de rues en mauvais état: 1.099
3. Place du réaménagement Archiduc Carlos: 1.001
4. Ancienne réhabilitation de Lonja pour localiser le nouvel office de tourisme: 989
5. Améliorations apportées au Castillo de Dénia: éclairage, nouvelle disposition de la signalisation, défrichement des pins: 981
6. Réaménagement Camí del Cementeri: de Ramón Ortega à Madrigueres: 974
7. Construction d'un espace social et sanitaire à La Pedrera: 938
8. Reurbanisation de la rue La Mar: de Diana à Cándida Carbonell: 907
9. Signalisation de rue Diana traversant Joan Fuster: 721
10. Reurbanisation de la rue Colón: 559
11. Éclairage Joan Fuster: 531
12. Réaménagement de la rue Sandunga: 464
13. Réhabilitation de la maison Marquesa Valero de Palma: 438
14. Reurbanisation accès au château: av. de El Cid yc / San Francisco: 434
15. Nouvel éclairage routier Les Rotes: 362
16. Réaménagement de la rue Fontanella: 359
17. Placement de la passerelle Joan Fuster: 303
18. Nouveau pavillon d'éclairage sportif: 281
19. Réhabilitation d'un ancien abattoir d'espaces culturels: 278
20. Réhabilitation du domaine de Torrecremada: 249
21. Mise en place de conteneurs souterrains: 281
22. Disposition du Paseo del Saladar: 233
23. Réévaluation de la Plaza Valgamediós: 135
24. Adaptation de polygones industriels: 126
25. Réaménagement Camí Llavador: 115
26. Réhabilitation de la rue de San José: 112
27. Nouveau pavillon municipal: 109
28. Réaménagement de la rue Pare Pere: 89
29. Pistes de foot: 76
30. Conditionnement d'immeuble Cervantes: 71
31. Réaménagement des rues Quevedo: 66
32. Padel courts: 60
33. Réaménagement de la rue Cándida Carbonell: 54
34. Rue d'urbanisation xàbia-Gata à Dénia (Phase I): 45
35: Réhabilitation Nau de Giner (anciens navires Fallas): 34
Une station intermodale est nécessaire en dehors de la ville
(Torrequemada) qui combine train, bus et taxi dans un centre unique.
Et à partir de là, le trafic sera distribué au reste de la ville
(pour cela il faudrait aussi un bon tour de périmètre). Mais de
moment, nous décongestionnons le centre déjà chaotique, nous le retirons
la pollution et donner plus de flexibilité au trafic.
Hier, en plénière, nous avions déjà annoncé qu'il allait mieux étudier la proposition de lieu avant les doutes. La chose importante est qu'ils gardent cela à l'esprit
!! Oeil! que si nous mettons en évidence tant de doutes sur son emplacement, cela se produira en tant que centre commercial, et ils le font à Ondara
Qu'en est-il des votes pour les propositions 36 et 37? le 25/10, la proposition 1 avait 441 voix et 37 avait 943 ...
http://www.agenda21denia.org/index.php/encuesta/
Nous sommes sûrs que 8 Millions sera construit, exactement ce que Denia doit aux fournisseurs (voir Las Provincias, d’aujourd’hui)
La diffusion de l'enquête réalisée dans l'agenda21 a été rare, non? parce que j'aurais aimé participer. La vérité est que, même si l’emplacement de la gare routière n’est pas idéal, s’il existe un accord, être à proximité de la gare et nécessaire, car l’état de la gare routière dénote un abandon. J'espère qu'ils le moderniseront, avec des panneaux de signalisation indiquant les différents arrêts, les horaires d'embarquement, les guichets d'autobus, les toilettes, etc. Et cela, étant donné qu'ils doivent le construire à nouveau, envisagez l'accessibilité. Récemment, une fille aveugle est descendue du bus et nous avons dû l'amener sur le trottoir, car elle se tenait au milieu de la rue, attendant qu'elle vienne la chercher, sans savoir le danger qui courait.
Une bonne idée serait le réaménagement (ou la connexion) de la Partida Marjal avec Avenida de Europa ou de la rue Repartiment, Llavador, car tout le quartier semble déconnecté. Ils pourraient concevoir un parc dans la forêt, afin que les voisins puissent se promener avec leurs animaux domestiques et que cela cesse d’être un foyer infectieux, comme il est maintenant, abandonné et sans taille. Il y aurait une meilleure connexion avec l'hôtel Daniya, le supermarché Aldi, etc.
Cinti, l'emplacement serait logique s'il a été réellement étudié conformément au PGOU (plan d'urbanisme général) et qu'il n'y a donc aucun autre intérêt
ah oui oui. Je ne sais pas ce que le plan général d'urbanisme a, mais vous avez peut-être raison. Je parlais plus du fait qu'il est plus logique de descendre d'un train et de prendre un bus sans avoir à voyager dans une demi-ville. Et je ne vous dis pas si vous continuez la connexion avec Gandia! .. En tout cas, nous espérons que vous la construirez toujours en tenant compte à la fois de l'accessibilité et de l'agglomération que cette construction va produire.
Cet argent n'est pas seulement destiné à la gare. Il est destiné à plus de projets. S'il vous plaît, lisez bien.
Une chose que j'ai oubliée. Le projet de la gare routière coûtera 8.000.000 € ???? Parce que si c'est le cas, cela semble une aberration!
Le « NAU » était un ouvrage de grande ampleur et en le comparant à une gare routière, ça ne me correspond pas !!!!
Oui, Paula, pense que tu dois mettre des banques et des corbeilles à papier.Admas devra ajouter plusieurs contingences
L'endroit n'est pas le plus adéquat en raison d'insuffisance, en raison d'embouteillages et d'enlever un parking très utilisé.
Mais ma question est la suivante: le projet est fermé, construction ouverte ou souterraine
Salutations et merci d'avance
L'emplacement me semble étrange ... Je pense qu'il y a des intérêts cachés dans sa présence à cet endroit ... et je pense que les votes sont plus faux que les billets de 60 euros ...
L'emplacement idéal pour les trois était à côté du bâtiment de l'hacienda. Il y a de l'espace et il est accessible par l'entrée de Dénia, avec quelques améliorations dans l'accès, bien sûr ... Mais le mettre à côté de la gare, quand cette gare est censée disparaître ... cela n'a aucun sens ...
Mais bon, comme tout dans cette ville ...
Je ne pense pas que l'emplacement de la gare soit adéquat.
À cet endroit, chaque matin, de nombreux écoliers vont dans des autobus scolaires.
Ce parking est essentiel pour Dénia et plus les jours de marché ou en été.
Plus de trafic dans le centre? quand à Torrecremada, il y a beaucoup de place et cela ne gêne personne, je ne comprends pas comment les gens pourraient voter de la sorte sans réfléchir aux conséquences.
Comme toujours Dénia liándola parda
Tenant compte du fait que si finalement la gare se trouve en dehors de la zone urbaine, il en sera de même pour la gare routière à laquelle il est destiné. Ça va bouger aussi ???
Cela impliquerait une nouvelle dépense supplémentaire, que les citoyens de Dénia ne seront pas en mesure de couvrir.
La chose logique, s'il est prévu de réaliser les infrastructures nécessaires, est que nous prenions en compte comment nous voulons que Dénia soit à l'avenir. Et évitons de faire, puis de défaire et de recommencer… .. ce qui triple le coût de toute action, ce que les citoyens de Dénia ne peuvent aujourd'hui se permettre.
Ceci sans compter le chaos circulatoire qui peut être groupé.
Je pense que la proposition de placer la station à la station maritime est un peu bête. Ce serait un chaos de trafic entre voitures et bus. Un peu plus de sérieux.
En ce qui concerne la consultation, je pense que c'est génial. Je pense que nous avons vu les sentiments des citoyens concernant les besoins de la population.
Et pour ce qui est de l’ordre du jour, je fais partie de ceux qui participent depuis des années et il ne me semble pas juste de dire que cela ne vaut rien. De plus, il y avait ceux qui ont commenté que la proposition gagnait, n'était pas correcte, il s'agissait de déplacer un problème d'un point à un autre.
On y disait que la possibilité de la placer à côté de l'hacienda serait mieux étudiée.
Soyons sérieux et lisons… .avant de parler… ..j'ai dit depuis le début qu'il est contre toute théorie économique de ne pas retirer les gares de la ville, mais qu'avant de le faire dans le centre à un coût « X », par que la version Baleària est proposée à un coût nul et ainsi pouvoir attendre le jour où la gare du centre-ville est sortie de la ville ils se trouvent ensemble... et allouer les neuf millions qui sont déjà 7 et qu'après avoir étudié cela option ils resteront à 6 à ne pas faire et ensuite à 5 etc…… jusqu'à ce que les 9 passent aux mains de différentes études d'amis moins divers.
Et que la consultation est excellente ... combien ont voté et combien sont de Dénia ... pensez-vous que c'est représentatif?
Et quant à l'agenda21, il est clair qu'ils font avancer les choses, peut-être que je participe à l'élaboration des options de vote, alors vous dites que l'option gagnante n'aurait pas été mise, voyez-vous ... cela ne sert qu'à justifier que ce qui est fait est avec la participation citoyenne et c'est un mensonge ... comme tout le temps le dira
Je n'arrête pas de dire qu'il est insensé de placer la station dans le terminal de Balearia. Peu vous voulez à cette ville quand vous le proposez.
Je ne pense pas que ce soit l'endroit le plus approprié.
trafic de bus, en plus l'endroit choisi est insuffisant
en termes de superficie des lignes existantes… .Torrecremada
serait l'endroit idéal, mais où serait la foire de tous
Saints ?? La place stratégique doit être un point avec de bonnes
communication et dégagement suffisant pour éviter le chaos circulatoire
et les agglomérations, il faut penser à un arrêt de taxi attenant
ou d'une manière qui peut transporter les utilisateurs vers le
port et gare… ..
le raté de la consultation est devenu clair …… rare
participation et plus encore quand je peux vérifier… que de nombreux votes
Ils viennent de l'extérieur de Dénia… .si c'est ainsi que le
agenda21 .. mieux qu'ils lui donnent un verrou ... c'est inutile.Mettez dans
la relation l'emplacement qui a gagné quand il est impossible,
motifs divers, mais surtout ce qu'un politicien devrait savoir
qui est que vous devez vous éloigner du centre, en dit long sur le niveau technique
de notre classe politique au gouvernement ... très sérieux. C'est plus
lorsque Baleària a offert ses installations à un coût nul pour
localisez-le. avec 7 plates-formes, bureaux, terminal ... tout et est donc
concentre le flux maritime, avec connexion au centre (près de la
train) avec la panseta (barge solaire) et se trouvant toujours au centre
la communication n'a rien à voir avec l'entrée dans le cœur de la ville et
cela pourrait être amélioré en faisant un tour et ainsi consacrer de l'argent
virtuel, tuant d'une pierre deux coups, une gare routière et
périmètre rond
Pour rien, je considère l'enclave de la gare de
bus dans cette zone du train Denia-Alicante, le transit dans cette
le lieu est constant et l’espace n’est pas assez grand pour permettre
un tel endroit, beaucoup plus approprié serait dans la région de Torrequemada
et comme Juan dit un pas en avant pour cette ville DENIA
(que le KENYA n’a pas eu) une communication plus fluide et avec plus de
moyens de transport que ceux actuels qui sont vraiment rares et
pas très confortable pour le citoyen et qu’à l’époque un esprit
brillant je pense que dans cette ville il y avait un train,
Qu'allez-vous faire avec la Plaça Arxiduc Carles? Faran a
parc?
Sabina, par fa, écris dans la langue que tu lis, merci
Ils ont pensé au chaos de la circulation qui en résulterait
et départ du bus à l’emplacement choisi?. Ils pensent que
Cela peut-il arriver en été? Cela me semble incroyable. Nous devrons penser
en quittant Denia. Salutations,
Emplacements? Avec « h » ?? Ah bon? Oh Mère…
Eh bien, par endroit c'est intéressant, mais par taille nous
Nous sommes égaux ou pires et à cause du trafic dans la région, indiscutablement
pire ... Si c'était pour Torrecremada, ce serait déjà un premier pas pour
la gare s'est également rendue dans cette zone et l'a retirée d'un
d'en haut du centre avec toute la barrière qui crée
actuellement ... on verra ...
J'espère que l'emplacement est correct (pas HUBICACION),
dit l'éditeur de la news